မော်တော်ကား ကိုယ်ထည် ဘရိတ်စနစ် Cars Circuit Board အကြောင်း
အလွှာ ၄ ခု၊ ဘုတ်အထူ ၁.၆ မီလီမီတာ
အပေါက်အရွယ်အစား 0.4mm၊ High TG
impedance ဖြင့် ရွှေကို နှစ်မြှုပ်ပါ။
အခြေခံကြေးနီ 2OZ
အလွှာ ၂ ခု၊ ဘုတ်အထူ ၁.၆ မီလီမီတာ
အပေါက်အရွယ်အစား 0.4mm
နှစ်မြှုပ်ရွှေ
အခြေခံကြေးနီ 2OZ
အလွှာ ၂ ခု၊ ဘုတ်အထူ ၁.၆ မီလီမီတာ
အပေါက်အရွယ်အစား 0.8mm
LF HASL
အခြေခံကြေးနီ 1OZ
အလွှာ ၂ ခု၊ ဘုတ်အထူ ၁.၆ မီလီမီတာ
အပေါက်အရွယ်အစား 0.4mm
နှစ်မြှုပ်တင်သည်
အခြေခံကြေးနီ 1OZ
အလွှာ ၂ ခု၊ ဘုတ်အထူ ၁.၆ မီလီမီတာ
အပေါက်အရွယ်အစား 0.3mm
နှစ်မြှုပ်ရွှေ
အခြေခံကြေးနီ 1OZ
FR-4 PCB နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းရည်
ကုသိုလ်ကံ | ပုံမှန်စွမ်းရည် | စွမ်းရည်ကန့်သတ် | ကုသိုလ်ကံ | ပုံမှန်စွမ်းရည် | စွမ်းရည်ကန့်သတ် |
အလွှာနံပါတ် | ၂-၁၆ | ≤20 | မက်။ကြေးနီအထူ(အတွင်းလွှာ) | 4 အောင်စ | 5OZ |
Core board အထူ | 0.075-2.0mm | 0.05-3.0mm | မက်။ကြေးနီအထူ (အပြင်အလွှာ) | 4 အောင်စ | 6OZ |
မိPTH မှ ကြေးနီ | 165.1um | 152.4um | မင်းS/M တံတားအတွက် SMD pads များကြား နေရာလွတ် | 203.2um | 177.8um |
ဘုတ်အထူ (နှစ်ဖက်) | 0.3-3.2mm | 0.3-4mm | အနိမ့်ဆုံး ဒဏ္ဍာရီ အကျယ်/အမြင့် | 127um /762um | 101.6um /609.6um |
ဘုတ်ထူ (အလွှာပေါင်းစုံ) | 0.6-3.2mm | 0.6-4mm | အကြမ်းဖျင်းအတိုင်းအတာသည်းခံမှု | ±101.6um | ±76.2um |
ဘုတ်အထူ (T≤0.8mm) ခံနိုင်ရည် | 0.1mm | 0.075mm | ကိုင်းနှင့်လိမ် (T≤1mm) | ≤0.75% | ≤0.5% |
ဘုတ်အထူ၏သည်းခံနိုင်ရည် (T>0.8mm) | ±10% | ±5% | ကိုင်းနှင့်လိမ် (T≤1mm) | ≤0.5% | ≤0.3% |
မင်းလိုင်းအကျယ် | 76.2um | 63.5um | အပေါက်မှအပေါက်၏တိကျမှု | ±0.05mm | / |
အနိမ့်ဆုံးလိုင်းနေရာ | 68.58um | 63.5um | Impedance ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်း | ±10% | ±8% |
အနိမ့်ဆုံးအပေါက်အချင်း | 0.2mm | 0.15mm | အချိုးအစား (၀.၂ မီလီမီတာ) | ၁၀:၁ | ၁၂:၁ |
အပေါက်ချင်း အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ဖိမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု | 0.05mm | 0.05mm | ကုန်ချောအရွယ်အစား | 55-600mm | 10-620 မီလီမီတာ |
profileing နည်းလမ်း | CNC၊ V-CUT၊ Punching သို့မဟုတ် ပုံစံခွက် | ||||
မျက်နှာပြင်ကုသမှု | EING၊ OSP၊ Immersion silver၊ Selective OSP+ENIG | ||||
Laminate အမျိုးအစား | FR-4.0၊ FR-4.1(ပုံမှန် TG၊ အလယ်တန်း TG၊ မြင့်မားသော TG), CEM-3၊ |
စက်ရုံရှိုး
FR4 ပစ္စည်းများမိတ်ဆက်ခြင်း။
FR4 ရှိ FR သည် မီးမလောင်စေရန် ကိုယ်စားပြုပြီး နံပါတ် 4 သည် ဤအတန်းအစားရှိ အခြားပစ္စည်းများနှင့် ခွဲခြားထားသည်။ FR4 သည် ပါးလွှာသော ယက်လုပ်ထည်တစ်ချပ်နှင့်တူသော ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ထားသော epoxy laminate တစ်ခုဖြစ်သည်။FR4 ဟူသောအသုံးအနှုန်းသည် ဤ laminate များပြုလုပ်ရန်အသုံးပြုသည့်အဆင့်ကိုလည်းကိုယ်စားပြုသည်။ဖိုက်ဘာမှန်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပစ္စည်းအတွက် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို ပေးသည်။ဖန်ဖိုက်ဘာကို မီးမလောင်အောင် epoxy ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။၎င်းသည် ပစ္စည်းအား တာရှည်ခံမှုနှင့် ခိုင်မာသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးသည်။ဤအင်္ဂါရပ်များအားလုံးသည် FR4 ပုံနှိပ်ဆားကစ်ဘုတ်ကို အီလက်ထရွန်းနစ်စာချုပ်ထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားစေသည်။